Verstappen ครองเวทีเปิดของ F1 2023

นักขับชาวดัตช์ของ Red Bull ที่มีความได้เปรียบในการออกตัว เกือบจะเป็นผู้นำขบวนตลอดการแข่งขัน เขาสร้างระยะปลอดภัยได้อย่างรวดเร็วในช่วงแรก ก่อนที่จะมุ่งเน้นไปที่การรักษายางสำหรับเกมที่เหลือ การชนะสเตจที่ 36 ของอาชีพ F1 ของ Verstappen ช่วยให้เขายังคงเป็นผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2023

Verstappen กล่าวถึงการแข่งขันว่า: "ระยะออกตัวดีมาก เมื่อฉันสร้างระยะที่ปลอดภัย จากนั้นฉันก็ต้องดูแลยาง คุณไม่มีทางรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นในการแข่งขัน เราต้องพยายามทำให้แน่ใจว่า เรามียางที่เหมาะสมและใช้งานได้ในสภาพที่ดี"

แชมป์ป้องกันยังภูมิใจที่ Red Bull มีการแข่งขันที่ดี Verstappen กล่าวว่า: "เราสามารถแข่งขันกับรถคันนี้ได้อย่างแน่นอน และฉันก็อยากจะขอบคุณทีมงานมาก พวกเขาทำงานกันตลอดฤดูหนาวเพื่อให้ Red Bull เป็นรถแข่งที่แข็งแกร่ง" .

Sergio Perez เพื่อนร่วมทีมของ Verstappen ถูก Charles Leclerc แข่งขันอย่างดุเดือดตั้งแต่วินาทีแรก ด้วยความได้เปรียบของยางรุ่นใหม่เนื่องจากวิ่งเพียง 1 เทิร์นในรอบคัดเลือกรอบที่ 3 นักแข่งโมนาโกแซงหน้าเปเรซในโค้งแรก

แม้ว่าจะขึ้นอันดับสองในไม่ช้า แต่ Leclerc ก็มีโอกาสโจมตี Verstappen แต่ Verstappen ขึ้นนำมากกว่าหนึ่งวินาทีหลังจากรอบแรก ลดลงสี่วินาทีหลังจากรอบที่ห้า จากนั้นเพิ่มช่องว่างเป็น 7 วินาทีเมื่อทีมถึงรอบที่ 10 ณ จุดนี้ คนขับเฟอร์รารีเข้าใจว่าไม่มีโอกาส เพื่อโจมตี โจมตีคู่ต่อสู้ เว้นแต่ Verstappen จะเกิดอุบัติเหตุหรือความผิดพลาดครั้งใหญ่ ในระหว่างการแข่งขัน มีเพียงไม่กี่ครั้งที่นักแข่งชาวดัตช์บ่นเกี่ยวกับ RB19 ที่เปลี่ยนเกียร์ช้า

ดังนั้น Leclerc จึงมุ่งเน้นไปที่การป้องกันอันดับสองเท่านั้น ก่อนที่ Red Bull นักขับที่เหลือ ไม่สามารถผ่านสนามแข่งได้ Perez ยังคงใช้ยางแบบอ่อนในการเปลี่ยนยางครั้งแรก ในขณะที่ Ferrari เลือกยางแบบแข็งสำหรับ Leclerc ตัวเลือกนี้เปิดโอกาสให้เปเรซเอาชนะ SF23 เพื่อกลับมาเป็นที่สองในรอบที่ 26 และแยกตัวออกจากคู่ต่อสู้ได้อย่างรวดเร็ว

ณ จุดนี้ Leclerc ดูเหมือนจะอยู่ในอันดับที่สามซึ่งเร็วกว่าเพื่อนร่วมทีม Carlos Sainz ถึง 10 วินาที อย่างไรก็ตาม ในรอบที่ 41 ปัญหาไฟฟ้าบน SF23 ทำให้นักแข่งชาวโมนาโกยอมแพ้ “เราตามหลัง Red Bull อยู่มาก” Leclerc กล่าวหลังการแข่งขัน "ช่วงแรกเป็นไปตามคาด หลังจากที่เราเลือกยางแล้ว บางครั้ง Ferrari ก็ได้อันดับ 2 แต่ไม่สามารถเอารถเข้าเส้นชัยได้ และนั่นคือสิ่งสำคัญที่สุด"

ตรงกันข้ามกับรูปลักษณ์ที่น่าเบื่อในกลุ่มแรก เฟอร์นันโด อลอนโซเป็นคนสร้างแรงดึงดูดให้ชายชราคนนี้หล่นจากตำแหน่งสตาร์ทที่ห้าไปอยู่ที่เจ็ดตามหลังนักขับเมอร์เซเดสสองคน - ลูอิส แฮมิลตันและจอร์จ รัสเซล - อยู่บนตัก ศีรษะ. แต่นักชกชาวสเปนก็ต่อสู้เพื่อจบอันดับที่สาม

Alonso แซง Russell ก่อนการเปลี่ยนยางครั้งแรก จากนั้นตามทันและแซงหน้า Hamilton หลังจากเปลี่ยนยางครั้งที่สองเพื่อปิด Sainz การแซงหน้าแฮมิลตันและไซนซ์ของอลอนโซ่ล้วนแสดงให้เห็นถึงระดับที่เหนือกว่าของกุนซือชาวสเปน

อลอนโซ่และแฮมิลตันแข่งขันกันอย่างดุเดือดด้วยการจ่ายบอลหลายครั้ง แต่สุดท้าย Alonso ชนะด้วยการลื่นในเทิร์น 10 ซึ่งเป็นแต้มที่ผ่านไปได้ยากมาก เมื่อปะทะกับรุ่นน้อง Sainz ทั้งสองปะทะกันในขณะที่ Alonso พยายามจะผ่านในเทิร์นที่ 4 จากนั้น Sainz ก็โจมตีสวนกลับอย่างชาญฉลาดในเทิร์น 10 แต่ Alonso เข้าโค้งได้ดีกว่าในเทิร์นถัดไปและผ่านไป เมื่อรถทั้งสองคันมาถึงโค้ง 11

Alonso กล่าวว่า: "การจบการแข่งขันครั้งแรกของปีบนโพเดี้ยมเป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม สิ่งที่ Aston Martin ทำมาตลอดฤดูหนาวเพื่อให้ได้รถที่ดีที่สุดอันดับสองในเวทีนี้เป็นผลลัพธ์ที่เหลือเชื่อ ไม่มีการออกสตาร์ทที่ดีที่สุดและต้องทำ ทำงานหนักกับคู่แข่งบนสนามแข่ง - นั่นทำให้เกมน่าสนใจยิ่งขึ้น แต่ฉันก็สนุกกับมัน"