勒克莱尔提供Verstappen

勒克莱尔凭借赢得杆位的优势，在起跑线上领先。 在接下来的10轮比赛中，尽管Verstappen给了他巨大的压力，法拉利车手仍然成功地逐渐增加了与卫冕冠军的距离超过一秒，阻止了Verstappen使用DRS翼。 此时，因为他在寻找克服的方法上已经无望，红牛决定回到维修站，在第16轮让Verstappen第一次更换轮胎。

勒克莱尔仍然留在赛道上，并配备了一套轮胎。 法拉利现在面临的问题是摩纳哥车手在停站前还会使用旧轮胎多久，以及他是否能在回到比赛后保持领先位置。 但不到两轮之后，勒克莱尔失去了控制，导致F1-75在高速11号弯道开始转弯时发生了旋转。

赛道上的雪橇撞到了障碍物中，导致Leclerc立即放弃。他试图退后一步，但失败了。他通过无线电波交换：“我不能增加气体”。此后不久，当清楚地意识到获胜的后果和机会时，摩纳哥赛车手尖叫着“不！”。

多亏了勒克莱尔斯，韦斯塔彭在接下来的比赛中没有对手。 事故发生后，法拉利派出的安全车辆未能阻止这位荷兰车手。 当赛车安全离开时，他轻松地在刘易斯·汉密尔顿之前捍卫了胜利，然后冰到达了终点线。 Verstappen在Paul Ricard完成了53场比赛，用时1小时30分2.112秒，比第二名快10.587秒。

2022赛季过去12个阶段的第七场胜利使荷兰车手在比赛只有10腿时将个人桌子上的距离扩大到63分。 Verstappen在比赛结束后说：“当然，Leclerc并不幸运。希望他很好。我只是表演了自己的比赛并试图控制轮胎。”但是，根据荷兰司机的说法，红牛没有满足班级的要求，这就是为什么团队需要继续尝试的原因。

对于勒克莱尔来说，因为在保罗-里卡尔的比赛中失去驾驶而失败是另一个苦果，因为在赛季的前三个阶段，范曾将维斯塔彭减到46分。 之前的失误几乎都是法拉利的失误——两次引擎失误和两次领先时的战术失误。 但在昨天的法国大奖赛上，勒克莱尔犯了一个很大的个人错误，在一个小错误之后，导致了严重的后果。

同时，汉密尔顿（Hamilton）有一个很好的比赛，可以纪念100阶段的F1圆形标记。他在开始占据第三名之后就通过了塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez

汉密尔顿还在剩下的比赛中与佩雷斯创造了一个舒适的距离，将红牛车手推到一个位置，与乔治·拉塞尔(奔驰)和卡洛斯·桑茨(法拉利)争夺前3名的剩余位置。

因此，根据汉密尔顿的说法，第二名是一个很好的结果。梅赛德斯赛车手讲话：“比赛很困难，尤其是当我的汽车水瓶是明智的时候，但是W13仍然优于大多数考试的竞争对手。我对汽车的稳定性感到非常惊讶。”