梅賽德斯老板：“維斯塔潘參加F1就像開車散步”

“馬克斯沒有理由拼命比賽。他似乎只是在散步。這是值得稱贊的，”沃爾夫在7月30日比利時大獎賽後說道。

7 月 30 日星期日，維斯塔潘在周五的斯帕賽道上出發。但紅牛的主力車手在超越隊友塞爾吉奧·佩雷斯後，從第 17 回合開始輪流取得領先。維斯塔潘隨後不斷拉大差距，以比佩雷斯快22,305秒的差距獲得第一名。在賽道上，這位衛冕冠軍甚至一度通過無線電與工程師吉安皮耶羅·蘭比亞斯開玩笑說，他想讓賽車進坑練習更多的協調性練習。

憑借本賽季的八連勝和 12 個賽段中的第 10 場勝利，維斯塔潘在個人積分榜上領先隊友佩雷斯 125 分。這位荷蘭車手連續第三年贏得 F1 冠軍只是時間問題。

“沒有什麼可以批評馬克斯的。但看到他在賽道上的優越性讓人感覺不舒服，”沃爾夫補充道。

經驗豐富的梅賽德斯車手劉易斯·漢密爾頓也同意他老板的觀點，他評論道：“馬克斯比賽就像他在開車、抽煙和吃煎餅一樣。”

不過，漢密爾頓也認爲，初級競爭對手從搭載本田發動機的RB19的超強動力中受益太多。 “當然，我想擁有紅牛賽車的速度。我想駕駛像他們這樣的賽車參加比賽。如果我坐在佩雷斯的賽車上，馬克斯現在就無法發揮很大的作用，”車手說。新增七次F1冠軍。

紅牛高級顧問赫爾穆特·馬爾科（Helmut Marko）同意漢密爾頓的觀點。他認爲目前的車手中，只有漢密爾頓和費爾南多·阿隆索能比維斯塔潘做得更好。

“落後馬克斯第二名就像是與其他車手一起獲勝，因爲現在沒有人能達到他的水平。也許阿隆索和漢密爾頓最接近，但他們目前也無法擊敗馬克斯。”馬科說。

這位紅牛顧問還指出了維斯塔潘的一些出色品質。他說：“他很好地控制了輪胎，並且仍然保持着速度。馬克斯還可以閱讀比賽的路線並以令人難以置信的方式處理情況。一直並且正在這樣做”。

上周末比利時大獎賽結束後，F1 將進入爲期 4 周的賽季中期休息期，然後於 8 月 27 日回歸荷蘭大獎賽——維斯塔潘的主場比賽。